Yat & Denizcilik
Nixie: Lürssen'in 102 Metresinde Denizin İçine Asılan Havuz
Rendsburg'dan çıkan Nixie, bu ölçekte bir ilk sayılan yarı asılı cam havuzuyla sektörde yeni bir referans noktası koyuyor.
Bir teknenin boyunu söylediğinizde insanlar nadiren doğru hayal eder. 102.4 metre, kafada soyut kalır — üç futbol sahasının neredeyse yarısı, ya da İstanbul'un dar bir sokağını baştan başa geçmek. Nixie'yi görünce anlıyorsunuz ki Lürssen bu ölçeği kasıtlı olarak küçümsemiş. RWD tasarım stüdyosu, üstyapıyı olabildiğince geriye çekerek tekneye alışılmadık uzun ve alçak bir profil biçmiş. Denizden bakıldığında Nixie, kendi boyutunu açıklamak yerine üstünü örten bir vakar taşıyor.
Teknenin arka ana güvertesinde altı metre genişliğinde yarı asılı bir cam havuz duruyor — ve bu cam, yüzme platformunun üzerine taşarak doğrudan denizle buluşuyor. Lürssen bu özelliği bu ölçekteki bir yatta sektörde ilk olarak tanımlıyor. Bunun doğrulanabilir teknik bir özellik mi yoksa pazarlama iddiası mı olduğunu zaman gösterecek, ama mühendislik açısından meseleye bakıldığında, tam yük deplasmanında hareket eden bir gövdeye bu genişlikte ve bu konumda cam bir yapının entegre edilmesi kolay değil. Su seviyesi ayarlanabilir: havuz, yaşa ve yüzme becerisine göre farklı derinliklerde kullanılabilir.
Havuzun altında, alt güvertede, teknenin şimdiye kadar inşa ettiği en büyük plaj kulübü açılıyor. Dört büyük deniz terası ve açılan kapak, tekın güverteyle aynı seviyeye gelerek doğrudan su üzerinde 270 metrekare kullanım alanı yaratıyor. Dümen arkasında oturan biri için deniz artık bir manzara değil, zemin.
Nixie'nin silüeti, 102 metreyi gizleme amacıyla kurgulanmış gibi görünüyor. Bu bir eleştiri değil.
Tersane ve tasarım stüdyosu iç mekân fotoğraflarını henüz kamuoyuyla paylaşmadı. Açıklanan: 12 misafir kapasitesi, 10 kabin, 37 mürettebat. Sahibine özel güvertede ileriye konumlanan tam geniş süit, çift banyo ve buhar kabinleri, iki ayrı giyinme odası ve çalışma köşesi var. Sosyal alanların taş kaplama ve ağır ahşap kombinasyonuyla kurgulandığı belirtiliyor; ama bu bilgi, seyir sırasında bir mekânın nasıl hissettireceğini anlatmıyor. Monaco Yat Fuarı'na geldiğinde görmek gerekecek.
Nixie, Edmiston aracılığıyla haftada 2.4 milyon Euro'dan charter pazarına girdi. Bu rakam ne anlama geliyor: yaklaşık sekiz yıllık orta sınıf Türk hanehalkı gelirine eşdeğer, yedi günlük bir rezervasyon için. Monaco Yat Fuarı'nda eylül ayında ilk kez küresel izleyiciyle buluşacak. Şu an Akdeniz'e doğru yolda.
Motor yatlara genel tutumum değişmedi. Ama Nixie'nin tasarımında başka şeyler de var: 15 metrelik beam, 3.9 metrelik draft ve yatay profil vurgusu, bu teknenin güç gösterisi yapmak yerine denizde var olmayı tercih ettiğini düşündürüyor. Belki RWD, ölçeğin kaçınılmaz kibrine karşı bir panzehir geliştirdi. Belki de ben inandırılmak istedim. Eylülde Monaco'da teknenin kendisiyle yüzleşmek lazım.